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TEREZA CRUVINEL – O GLOBO 22.07.07
A gula das aéreas e a inépcia estatal

As companhias aéreas vão chiar. Com as medidas baixadas pelo governo na sexta-feira, elas vão ganhar menos dinheiro. Vão gastar mais para redistribuir os vôos que concentraram em Congonhas. TAM e Gol tiveram lucros gordos na crise, enquanto eles minguavam lá fora. Desafogar Congonhas é uma medida corajosa, mas, com esta Anac servil às companhias, será difícil.
Mais difícil ainda será enfrentar a resistência da Infraero à abertura de seu capital e à construção do novo aeroporto de São Paulo pelo regime de PPPs.
Para especialistas, as medidas são boas, mas têm dois graves defeitos. Um, não
terem sido adotadas antes. Para isso, só faltou decisão ao governo. Outro, não
terem vindo acompanhadas da unificação da gestão num só comando.
Com o remanejamento dos vôos de Congonhas, os primeiros cálculos indicam que a TAM perderá mais de cem conexões e cerca de 200 escalas. A Gol, quase o mesmo número, e a Pantanal, menos de cem. Elas não estão acostumadas a obedecer, e sim a convencer a Anac. Obtiveram o aumento de cerca de 40% dos pousos e decolagens em Congonhas, nos últimos três anos, e a liberação da pista reformada antes das ranhuras prontas. Como irá esta Anac amiga impor mudanças que vão reduzir os ganhos? Pode ser preciso trocar alguns diretores, admite um ministro de Lula. O governo agora excomunga a Anac, mas foi ele mesmo que nomeou seus diretores por critérios políticos. Recentemente, a ministra Dilma brecou, escandalizada, uma proposta de recesso (fora as férias) para servidores da agência, cujo presidente é ligado à ministra.
É verdade que, com o fim do monopólio TransbrasilVarig-Vasp, e a entrada da Gol em cena, a competitividade aumentou, os preços baixaram e mais gente passou a voar. As tarifas caíram cerca de 40%, embora o preço do petróleo tenha subido.
A demanda aumentou 12% em 2006 e 13% só no primeiro semestre deste ano. Mas as companhias levaram também para o setor uma mentalidade de empresas de transporte coletivo: ônibus cheio, faturamento alto. Se nos últimos cinco anos os passageiros saltaram de 40 milhões para 57 milhões ao ano, a frota nacional encolheu, de 366 para 230 aeronaves. A receita para manter o faturamento nas alturas foi operar em regime de “ônibus cheio”: cerca de 72% de ocupação média dos assentos. Às vezes, como no caso do avião que explodiu em Congonhas, 100% de ocupação. E cortando custos com a centralização das conexões em aeroportos centrais como Congonhas.
Estas são críticas às empresas, feitas por uma autoridade do governo que não é da Anac, naturalmente.Agora, vejamos o que diz do governo um alto executivo do setor. Ele supõe que o acidente de São Paulo não teve relação com o apagão, não teria acontecido se o avião com defeito no reverso tivesse ido logo para a oficina. Não foi porque a empresa não podia prescindir da aeronave. Mas apagão mesmo virá, diz ele, se o Estado não for além do já prometido. A Infraero, com a governança atual, leva dez anos para tirar uma decisão do papel e começar uma obra. Este novo aeroporto de São Paulo não sairá nunca. Com a abertura do capital, a gestão da empresa terá que mudar, aposta o governo. Mas é preciso mudar a mentalidade: a Infraero gosta mesmo é de investir em terminais de passageiros.
Não gosta de fazer nem reformar pistas, não gosta de obras pequenas, porém
necessárias. Talvez porque isso não dê propina, diz o aeroteca. A pista
principal de Congonhas pede reforma há cinco anos, mas só saiu na emergência.
Obra cara e sem licitação.
Melhor do que abrir o capital da Infraero, diz ele, será adotar o modelo da
Inglaterra, onde todos os aeroportos são privados. Ou o de Nova York, onde um
ente público, a Port Authority, concede a exploração do serviço a quem constrói
a infra-estrutura. A gestão, ele concorda com o que se discute no governo, terá
que ser centralizada e tendo a Anac como cabeça do sistema, mas chefiada por um gestor buscado no mercado de talentos.
Pode haver acertos e impropriedades nestas considerações sobre o setor aéreo.
Mas, agora, tudo é subsídio. O tema para especialistas entrou na esfera pública.

MERVAL PEREIRA – O GLOBO 22.7.07

As falhas do Governo

O diagnóstico do governo de que a Agência Nacional de Aviação
Civil (Anac) foi “capturada” pelos interesses das companhias aéreas,
desaconselharia, neste momento, a privatização de atividades do sistema aéreo
comercial, embora essa possa vir a ser uma solução depois que o setor estiver
reorganizado. O que parecia ser a vitória do capitalismo, com o aumento da
produtividade das empresas aéreas, está se revelando uma atuação selvagem, no
“limite da irresponsabilidade”.
O economista Paulo Rabello de Castro, que atuou como consultor da associação dos
pilotos da Varig no período em que a empresa tentava encontrar uma saída para a
crise financeira, afirma que a segurança de vôo está “umbilicalmente ligada à
qualidade e nível de manutenção dos equipamentos, como também aos apoios de
infra-estrutura em terra”.
Mas ele chama a atenção para o fato de que “principalmente, e antes de tudo”, a
segurança na aviação comercial depende “da qualidade técnica e nível de
treinamento do pessoal envolvido na operação, a começar pelos pilotos e
co-pilotos em cada vôo e à capacidade e experiência das empresas aéreas”.
A oferta do serviço aéreo comercial ficou grandemente prejudicada a partir de
meados de 2006, num momento em que a demanda passou a se expandir vigorosamente.
Mas Paulo Rabello lembra que “a oferta minguou no mesmo período, primeiro pela devolução de aeronaves perdidas pela Varig, praticamente toda sua frota doméstica, não reposta com facilidade pelas concorrentes, agora transformadas num duopólio da aviação doméstica”.
Além disso, Paulo Rabello de Castro lembra que houve a “exportação de centenas de comandantes, dentre os mais experientes e bem treinados”. Segundo ele, hoje existem cerca de 400 pilotos e co-pilotos brasileiros trabalhando em companhias aéreas européias e do Oriente.
Liberal convicto, Paulo Rabello de Castro questiona o papel do mercado na
solução da crise aérea aberta com o desaparecimento da Varig: “Onde esteve o
planejamento de uma mudança de tal relevância e grau de dificuldade?” .
Ao contrário da opinião predominante, Paulo Rabello discorda do “caráter quase
mágico atribuído ao ‘mercado’ como supridor de soluções rápidas e indolores para
a crise aérea brasileira”. Para ele, “a seqüência de eventos que, entre 2005 e
meados de 2006, determinou o definhamento dos serviços da Varig, guarda absoluto
nexo causal com os sinistros aéreos que têm ocorrido agora”.
Paulo Rabello critica o fato de o “mercado” ter considerado natural “o
desaparecimento virtual da Varig, tida como ineficiente e deficitária, e a
assunção do serviço e do seu mercado pelas ‘concorrentes’ lucrativas”.
Na aviação comercial, diz ele, “certamente haveria que se considerar as
conseqüências da interrupção da empresa líder do serviço aéreo brasileiro, sendo
o fator humano essencialíssimo para a segurança de vôo”.
Segundo o economista, o problema não cessará “simplesmente por haver o governo
anunciado esta ou aquela demissão ou prometido verba bilionária. O apagão geral
é, sim, de responsabilidades, de planejamento inteligente, de antecipação de
situações”.
Para ele, trata-se, sobretudo, “de uma pane da legalidade e de um colapso da
ética no trato dos interesses da sociedade brasileira. Suscita, portanto, nos
foros adequados, a discussão da cadeia de responsabilidades, legais e judiciais,
associada ao sinistro de 17 de julho”.
Ele acha que, mais que apontar as causas próximas do recente acidente da TAM, “o
fundamental é buscar as causas remotas, que são as mais relevantes”. O governo
deveria estar atento ao conjunto do serviço em si, “à operação da malha aérea, à
capacidade das empresas de resistir a pressões para voar além dos limites
admissíveis, a perícia e o exaustivo treinamento dos aeronautas e
controladores”.
Paulo Rabello considera fundamental “questionar à exaustão por que não foram
atenuados os fatores de risco controláveis, aqueles para os quais há sempre o
recurso da ação humana preventiva, isto é, a aplicação das regras do setor e sua
rígida fiscalização, as rotinas e procedimentos das companhias, que, em
conjunto, conseguem mitigar grandemente o risco inicial da aviação comercial”.
Ele lembra que existe na aviação o MEL — do inglês “minimum equipment list” —
que deve ser observado estritamente.
“Mesmo os elementos de risco ditos nãocontroláveis, como a chuva forte, podem
ter seus piores efeitos significativamente amenizados por regras de prudência”,
ressalta.
Evidentemente, diz Paulo Rabello de Castro, “cada procedimento mitigador ou
atenuante de riscos tem um custo econômico, razão pela qual um juízo de
equilíbrio deve ser emitido pelos responsáveis da atividade, a cada momento,
sobre como proceder, de modo a manter os riscos e os custos de controlálos, em
níveis considerados ‘aceitáveis’, tanto em termos de vidas em jogo, quanto de
custos operacionais”.
Uma das decisões anunciadas pelo presidente Lula, de exigir que as companhias
aéreas tenham sempre aviões e tripulações de reserva para situações de
emergência, era procedimento rotineiro quando a Varig operava, conta Paulo
Rabello de Castro. O fato de as companhias aéreas que estão operando atualmente
não adotarem essa medida seria sinal de que estariam trabalhando no limite de
seus equipamentos, sem margem de segurança, o que aumenta o risco.
É nesse ponto, mais uma vez, que se estabelece a culpa do governo pela crise
aérea que estamos vivendo há quase dez meses, que atingiu simultaneamente os
controladores de vôo e as companhias aéreas, revelando uma degradação do sistema
aéreo do país como um todo.
Se as companhias aéreas falham, se os controladores falham, falha antes a
supervisão do governo.
 

  As falhas do governo 

Dá para avançar no segundo turno?

Marcos Pinto Basto

Não dá! Porque os debates, assim com as pesquisas de opinião pública, têm falhas grosseiras propositais, de modo a deixar continuar a farsa eleitoral. Os candidatos digladiam-se com acusações que já deveriam ter servido como base a ações na Justiça. Prometem e, depois de ganharem o pleito, esquecem tudo o que foi dito na campanha!

Ao registrarem suas candidaturas ao cargo de presidente da República, deveriam apresentar seus projetos de governo, que seriam obrigados a implementar logo após a posse, sendo avaliados após 6 meses no cargo e aprovados pela sociedade ao final de um ano.

A desaprovação da sociedade representaria o fim do mandato. A lei que deveria reger a eleição presidencial seria um artigo intocável da Constituição, só podendo ser alterado em plebiscito popular. Este artigo deveria incluir parágrafos fundamentais ao exercício da democracia, como voto livre, idoneidade do candidato, conduta moral, conduta no cargo sem imunidades que não fossem as inerentes à conduta de eterno denunciante de todos os crimes de lesa-pátria.

Do jeito que está, não dá para avançar no segundo turno. Milhões de reais desperdiçados, tempo perdido e dezenas ou centenas de conhecidos figurões sugando a fortuna bilionária que pagamos anualmente de impostos.

O mais difícil será encontrar um grupo de cidadãos patriótas suficientemente numerosos e ardorosos defensores da liberdade, capazes de arregimentar a Nação inteira a promulgar esta lei que modificaria completamente o panorama político administrativo da Nação.

marcospintobasto@superig.com.br

Os Tentáculos do poder e a força do Polvo

Lídia Dourado

A pergunta deixou de ser aquela do mote da campanha de segundo turno do tucano: "de onde vem o dinheiro?" Agora, o importante é saber aonde vamos parar. Por que a respeito da veracidade do conteúdo do tal dossiê ninguém ainda provou nada. O Serra encerrou dizendo que era mentira e ponto final!
A rede Globo aglutinou seus interesses ao fato, fez o povo acreditar e
determinou a ida do Alckimin para o segundo turno.
E agora, 15 minutos diários do Jornal Nacional são destinados á
proliferação de novos nomes, suspeitos e envolvidos. Deveriam incluir mais alguns aí, como suspeitos de parcialidade clara e extrema: Ali Kamel,Fátima Bernardes, William Bonner, Carlos Azenha, os eficazes chefes do marketing político dos Tucanos da GW produções, Fausto Macedo, Paulo Baraldi (onde está o áudio com a conversa com o delegado?) entre tantos e tantos outros. Mas eles só estão cumprindo o seu papel de jornalista! E uma pergunta nova desponta: Qual o verdadeiro papel da imprensa? O Que é a profissão e quem são os jornalistas?
Com toda essa trama, já não é a primeira vez que comparamos os políticos e suas guerras partidárias às gangues das periferias mais violentas e suas técnicas de extermínio do rival. Agora, esses jornalistas entram na dança e se tornam os traficantes de informações e mentiras, manipulam os fatos junto aos seus comparsas partidários e ludibriam o povo com seus furos de escopetas televisivos e suas denúncias de compra e venda de uma droga de dossiê. Só que esta rasteira no favorito da corrida presidencial já é um golpe antigo, lá do tempo da corrida maluca da Penélope Charmosa.
A decisiva influência da mídia já levou nosso país a muitos golpes de
retrocesso, o maior deles foi o de 1964. Mas não vamos longe, nas eleições passadas houve um. Com a história da filhinha do Sarney e o dinheiro suspeito na empresa do seu digníssimo marido. Mas o dinheiro, depois das eleições, era limpo. Não que fosse um grande avanço ter a charmosinha na disputa da presidência da república, mas a democracia serve para isso.
Lorenzetti, sanguessugas, ambulâncias, ex-ministro da casa civil, Gilberto Carvalho, a indagação/acusação de que o presidente sabe de onde vem o dinheiro e até churrasqueiros e seguranças particulares são citados ao léu, presos sem mandatos, tudo para atingir o homem, tudo para não deixar o homem trabalhar. Por quê? Por que são inegáveis os índices de crescimento social nos quatro anos de Lula.
O tiroteio continua e a Polícia Federal agora também tem que investigar seus próprios funcionários, é muito trabalho. Já não basta o PCC? Que tal fazer a CPI da imprensa?! O problema da liberdade de expressão é justamente quando ela vira libertinagem de expressão. E o povo, com sua sabedoria proveniente de não sei de onde, sabe que essa manobra cheia de tentáculos jornalísticos não vai pra muito longe. Vai ser Lula de novo, com a força do Polvo.

Lídia Dourado, estudante de Teatro, 18 anos - Salvador - Ba.
lidiacarla_@hotmail.com

Um não rotundo

Marcos Curado

Minha escolha sugere, dramaticamente, assumirmos o esforço e o sacrifício de uma mobilização democrática pelo voto nulo, um não rotundo. Pois, a continuada manutenção dese modelo econômico, na verdade, legitima a corrupção e, mais fundamentalmente, a permanência no poder da oligarquia que nada tem haver com os interesses nacionais.

Não se pode votar livremente. A manutenção dessa ordem que convêm as classes dirigentes, condiciona a mentalidade da população, evidenciada, mais uma vez, no resultado eleitoral e em tantos outros interesses do capitalismo neoliberal do livre mercado globalizado das multinacionais e banqueiros.

Enfrentar essas forças poderosas que se beneficiam desse drástico status quo da realidade nacional, que teimam em manter e conservar. Iremos assistir os porta-vozes dos EUA nos acusarem de subversivos, comunistas, terroristas e até nos rotular de destruidores da amazônia e, nos intrigar com o resto do mundo, além de sofermos aqui em nossa própria nação uma gigantesca massa de propaganda, feroz, para nos intimidar e anular.

Trazer à luz um fragmento da nossa história em que a oligarquia perdeu, provisoriamente, o poder do governo federal, para daí, considerarmos como preocupações às ameaças potenciais. Todavia, é importante frisar que certamente será desagradável e inaceitável; absurdamente reprovável e intolerável para quem preserva esse status quo.

A interferência indébita no processo eleitoral pelos meios de comunicação, principalmente pela RedeGlobo, instrumento de alienação e deformação da consciência, tem proporcionado ao povo brasileiro as maiores frustrações e indignação. Pois, o povo cheio de espeança com as diretas jà e a continuidade democrática, se vê, já manipulado na primeira oportunidade com o estelionatário plano cruzado servindo-se de fiscal do Sarney. Depois, o jovem atleta, simbolo da renovação e modernismo, a farsa que confiscou a poupança do brasileiro e acabou cassado pelos mesmo que o elegeram, numa influência e interferência da Rede Globo que persuadiu a juventude estudantil cozinhada na estufa da ditadura para ir a rua de cara pintada.

Apartir daí, então, praticamente extinguida a possibilidade de reverter o quadro político nacional, pois, a população da frustração e da indignação se deixou levar pelo conformismo e pela apatia. A mediocridade foi implantada na mente de grande parcela da população para aceitar nada mais que insignificantes migalhas. Assim sendo, ardilosamente foi programado a derrogada do voto consistente, livre e emancipado, e, em seu lugar foi aprovado, em favor desse mesmo voto, somente os limites necessários para o povo ir as urnas eletrônicas que não permite a recontagem de voto, exercer sua obrigação de votar: elegendo os políticos, numa maioria esmagadora, que mantém garantido permanentemente os interesses que o elegeram.

Somos um doente crónico que não faz nada além de respiar. Nossa voz retorna boca adentro ao rechaçar nas cabeças configuradas pelos programas da Rede Globo, seus semelhante, similares e simpatizantes. Nos restando, somente processar a fotossíntese.

Enfim, como a democracia no país é algo de valor incalculavel pela sua raríssima raridade. Peço que desconsidere meu apelo pelo voto nulo. Vou votar pela democracia mesmo sendo uma trágica escolha entre o diabo e a coisa ruim.

Marco Curado

curadodobrasil@yahoo.com.br

Cotas nas universidades

 Os comentários enviados sobre nossas colunas

Os artigos de Pedro Porfírio denunciando o "contrabando made in USA" na proposta de cotas raciais para as universidades públicas mereceram os mais diversos comentários. Veja a seguir: